Muhammad Zaki ist 43 Jahre alt, verheiratet, hat zwei Kinder und betreibt einen Feinkostladen auf dem Souk, dem alten Markt in Qamischli, einer Stadt in Nordostsyrien.

Alles ist möglich – mit der richtigen Geisteshaltung. Die lässt sich wie so vieles im modernen Wirtschaftsleben ruckzuck herbeimanagen.

In Aquakulturen werden Fische mit Fischmehl gefüttert. Drei Gründer arbeiten an einer sinnvolleren Alternative.

Segelflugzeuge sind mehr als Sportgeräte. Denn in ihnen steckt Know-how, das die Luftfahrt voranbringt – unter anderem das Milliardengeschäft mit Flugtaxis. Ein Report über eine innovative Branche.

Eine digitale Transformation, die nicht vor allem Konzernen nützt, sondern eine, die das Leben der Menschen verbessert – dafür kämpft die italienische Ökonomin Francesca Bria.

Weil die Natur im Wirtschaftsgeschehen keinen Preis hat, misst man ihr häufig auch keinen Wert bei. Das sollte sich schleunigst ändern.

Kein Lebenslauf, kein Vorstellungs- gespräch: Die Großbäckerei Greyston bei New York stellt jeden ein.

Ein Gespräch über kapitalistische Gier, die Notwendigkeit einer gemeinwohlorientierten Wirtschaft – und das Thema Tempolimit.

Risikokapitalgeber investieren neuerdings immer öfter in Unternehmen, die dabei helfen, gesellschaftliche oder ökologische Probleme zu lösen. Zwei Investorinnen und ein Investor berichten über ihre Entscheidungskriterien.

Eine Stadt, die ein Grundstück in begehrter Lage weit unter Marktwert verkauft. Eine Gruppe Bürger, die dort ein Haus für Geflüchtete plant. Zwei Projektentwickler, die dieses ungewöhnliche Konstrukt zusammenhalten. Fünf Architekten, die es bauen. Das Tübinger „Haus am Park“ zeigt, was möglich ist, wenn Menschen scheinbar Unmögliches ausprobieren.

Ist der hohe Wert, den wir der Erwerbsarbeit zusprechen, noch angemessen? Drei kritische Perspektiven.

Der Wald brennt. Immer häufiger, immer heftiger. Im brandenburgischen Frohnsdorf wurden unter wissenschaftlicher Anleitung Gegenmaßnahmen ergriffen. Doch dann brannte es wieder. Und der Streit eskalierte.

Ein Szenario.

Die Mietwagen von Vay sind fahrerlos unterwegs – und werden trotzdem von Menschen gesteuert.