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Was wäre wenn … wir die Deutsche Bahn aufspalteten?

Ein Szenario.



Das Bild zeigt einen roten Hochgeschwindigkeitszug in einer abstrakten Darstellung. Der Zug ist in zwei Teile geteilt, wobei der vordere Teil die Lokomotive und der hintere Teil einen Waggon darstellt. Die Fenster der Waggons sind rechteckig und dunkel. Der Hintergrund ist ebenfalls rot, wodurch ein monochromatischer Effekt entsteht.

• In Deutschland hat es beinahe Tradition, dass Oppositionsparteien eine Aufspaltung der Bahn fordern. Sind diese dann jedoch selbst in Regierungsverantwortung, ist das schnell vergessen. Aktuell setzen sich CDU/CSU für eine Trennung des Schienennetzes vom Zugverkehr ein. Und erstmals zeigt sich nun eine amtierende Regierung für den Vorschlag offen. Was wäre also, wenn man die Deutsche Bahn aufspaltete?

Derzeit gliedert sich die Bahn grob in zwei Teile: DB Netz, DB Station & Service sowie DB Energie bilden die Infrastruktursparte; die Zugverkehrssparte gliedert sich in DB Fernverkehr, DB Regio und DB Cargo. Die Europäische Union fordert von ihren Mitgliedsstaaten seit 1991, Netz und Zugverkehr organisatorisch zu entflechten. „Vor allem weil es dadurch einfacher würde, die nationalen Schienennetze für ausländische Bahnen zu öffnen und so ein europäischer Bahnbinnenmarkt entstehen könnte“, sagt Matthias Gather, Professor für Verkehrspolitik und Direktor des Instituts Verkehr und Raum (IVR) an der Fachhochschule Erfurt.

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