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Auf Kollisionskurs

Ein ehemaliger Unternehmensberater möchte in Berlin die Elektroschifffahrt etablieren. Doch ein alteingesessenes Kartell hindert ihn daran. Das stinkt ihm.




• „Dann suchen wir uns mal ein paar Schiffe“, sagt Luis Lindner und dreht am Steuerrad, um abzulegen. Trotz einer gewissen Kampfeslust in der Stimme handelt es sich nicht um die Ansage eines Piratenkapitäns, sondern um eine Abgasmessung. Denn neben Lindner und einigen Journalisten befinden sich zwei Mitarbeiter des Naturschutzbundes Deutschland (Nabu) an Bord, ausgestattet mit verschiedenen Schadstoffmessinstrumenten. Sie sollen zeigen, wie die Dieselmotoren der Ausflugsschiffe auf der Berliner Spree die Luft verpesten.

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