Der Elektroantrieb soll auch die Luftfahrt revolutionieren. Ein Realitäts-Check.
Text und Interview: Denis Dilba
Dieser Artikel erschien in der Ausgabe 04/2018.
• Oben, wenn Frank Anton auf Reiseflughöhe gestiegen ist, das letzte Wort mit dem Tower gewechselt hat und seinen Passagieren signalisiert, die Kopfhörer abzusetzen, war noch jeder überrascht: keine dröhnenden Motoren, nur ein leises Surren des Propellers, im Cockpit vibriert nichts. „Die eFusion macht so wenig Lärm, dass ich damit auf jedem Flugplatz der Welt zu jeder Zeit starten und landen dürfte“, sagt der Pilot Anton.
